Diesen Winter haben wir den bereits seit dem Erstflug geplanten Umbau des Höhenleitwerks durchgeführt. Dieser ist notwendig, um das Flattern des Höhenleitwerks bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern und somit die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Vne) von den bisher 180 km/h auf 210 km/h und nach erfolgreichem Standschwingversuch letztlich auf 280 km/h erhöhen zu können.Dafür wurden zwei Massenausgleiche…
Weiterlesen
Es ist soweit: die Akaflieg Stuttgart besitzt wieder ein eigenes Schleppflugzeug! Gestern Abend erhob sich das Gespann aus fs35 und einer ASK21 zum ersten Mal in die Luft. Aufgrund der großen Flügelfläche des Schleppflugzeugs hob der Schleppzug sehr früh und fast gleichzeitig mit dem Segelflugzeug vom Boden ab und schleppt sicher und problemlos auf die…
Weiterlesen
Heute vor einem Jahr startete die fs35 zu ihrem Erstflug in Schwäbisch Hall. Seitdem ist viel passiert, das Flugzeug wurde nach Bartholomä überführt, um dort die Flugerprobung fortzusetzen. Nach den ersten Werkstattflügen dieses Jahr wurde zuerst Seitenwind und Gegenwind erprobt, um in dieser Hinsicht weniger eingeschränkt zu sein in den Wetterbedingungen für einen Erprobungsflug. Derzeit…
Weiterlesen
Letzte Woche haben wir euch gesagt, dass die Flugerprobung von der fs35 endlich wieder losgehen wird. Jetzt werden wir euch ein bisschen über die Fortschritte berichten. In den letzten Wochen haben wir in zwei verschiedenen Bereichen gearbeitet: Seitenwinderprobung und die Fahrtmesserkalibrierung. Bei der Seitenwinderprobung wurde das Flugzeug bis zu einer Seitenwindkomponente von 10 Knoten (18,5…
Weiterlesen
Am letzten Freitag ist die fs35 nach einer langen Winterpause endlich wieder geflogen. Genau wie bei ihrem Erstflug hat unsere kleine Harpyie uns mit ihrer Flugleistung beeindruckt. Dies ist das erste Mal, dass die fs35 seit ihrem Überführungsflug aus Schwäbisch Hall im September fliegt und gleichzeitig das erste Mal, dass sie aus unserem Heimatflugplatz Bartholomä-Amalienhof…
Weiterlesen
Am 13. August 2019 war es endlich soweit – unsere fs35 „Harpyie“ ist das erste Mal geflogen! Mit diesem Tag endet eine riesige Entwicklungs- und Bau-Epoche in unserem Verein. Nach der Idee zum Projekt im Jahr 2003 und den ersten Bauteilen im Jahr 2010 haben über 70 Studenten gemeinsam neben dem Studium auf dieses Ziel…
Weiterlesen
Ein spannender Moment für uns: Letzten Dienstag ist der Testpilot Ingmar Mayerbuch nach Schwäbisch Hall gekommen, um mit der fs35 den ersten Highspeed Rollversuch durchzuführen. Vorher hat er sich die fs35 aber ganz genau angeschaut. Zusammen mit uns ist er um das Flugzeug gegangen, hat eine Sitzprobe gemacht und alle Systeme der fs35 überprüft. Bei…
Weiterlesen
Erinnert ihr euch noch an unsere Crowdfunding Kampagne im letzten Jahr? Mit mehr als 4400€ habt ihr uns unterstützt, das war echt fantastisch! Wir möchten uns nochmal ganz herzlich bei allen Spendern dafür bedanken. Was wir mit dem vielen Geld angestellt haben, zeigen wir euch natürlich gerne: Wir haben uns einen voll ausgestatteten Werkstattwagen für…
Weiterlesen
Am Donnerstag haben wir die Propellerverstellung unserer fs35 getestet. Und es hat funktioniert! Ein Motorsegler muss mit abgestelltem Motor möglichst gut gleiten. In der normalen Stellung verursacht der Propeller aber ganz schön viel Widerstand. Deshalb gibt es bei den meisten Motorseglern eine Segelstellung für den Propeller. Bei unserem hydraulischen Verstellpropeller von mt-propeller passiert das automatisch…
Weiterlesen
Ein großer Moment, auf den alle gewartet haben: Die fs35 konnte das erste Mal Flugplatzluft schnuppern – Inmitten ihrer Artgenossen. Bei unserer Rolloutveranstaltung vor ein paar Wochen wurde das Flugzeug im zusammengebauten Zustand das letzte Mal auf dem Universitätscampus zur Schau gestellt. Eine Präsentation hat allen Interessierten die Hintergründe des Projekts aufgezeigt. Danach blieb noch…
Weiterlesen
