Dieses Jahr wollten wir im Rahmen des Idaflieg Sommertreffens in Stendal die Flugerprobung der fs33 mit den neuen Winglets weiter voranbringen. Da sich durch die neuen Winglets die Aerodynamik und Massen am Flügel ändern muss man im Rahmen der Flugerprobung erneut Flatterfreiheit bis über die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h hinaus nachweisen, genauer gesagt bis…
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Am 13. August 2019 war es endlich soweit – unsere fs35 „Harpyie“ ist das erste Mal geflogen! Mit diesem Tag endet eine riesige Entwicklungs- und Bau-Epoche in unserem Verein. Nach der Idee zum Projekt im Jahr 2003 und den ersten Bauteilen im Jahr 2010 haben über 70 Studenten gemeinsam neben dem Studium auf dieses Ziel…
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Ein spannender Moment für uns: Letzten Dienstag ist der Testpilot Ingmar Mayerbuch nach Schwäbisch Hall gekommen, um mit der fs35 den ersten Highspeed Rollversuch durchzuführen. Vorher hat er sich die fs35 aber ganz genau angeschaut. Zusammen mit uns ist er um das Flugzeug gegangen, hat eine Sitzprobe gemacht und alle Systeme der fs35 überprüft. Bei…
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Am Donnerstag haben wir die Propellerverstellung unserer fs35 getestet. Und es hat funktioniert! Ein Motorsegler muss mit abgestelltem Motor möglichst gut gleiten. In der normalen Stellung verursacht der Propeller aber ganz schön viel Widerstand. Deshalb gibt es bei den meisten Motorseglern eine Segelstellung für den Propeller. Bei unserem hydraulischen Verstellpropeller von mt-propeller passiert das automatisch…
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Letzte Woche haben wir die fs35 auf dem Flugplatz komplett aufgebaut und die ersten langsamen Rollversuche durchgeführt. Das Rollverhalten und Handling am Boden erweist sich bisher als vielversprechend. Nebenbei wurden die letzten Nachweisdokumente im Konstruktionsbüro fertiggestellt, wie zum Beispiel das Flatterstatement für den ersten Flugbereich. Nun warten wir gespannt auf das Permit to Fly.
Durch das Fliegen einer K 8 Cabrio entstand vor einiger Zeit der Wunsch, auch in unserem Fuhrpark ein Cabrioflugzeug zu haben. An heißen Sommertagen für einen gemütlichen Thermikflug am Platz in großer Höhe im Freien zu verweilen war der Traum. Rahmenbedingungen für eine solche Umrüstung sind in dem LBA Dokument „Richtlinie zum Betrieb von Segelflugzeugen…
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Vom 10.08 bis zum 31.08 fand dieses Jahr das Idaflieg Sommertreffen auf dem Flugplatz in Aalen-Elchingen statt. Vier der aktiven Stuttgarter und ein paar Alte Herren waren diesmal dort vertreten. Insgesamt waren zeitweise ca. 50 Akaflieger und andere Beteiligte am Sommertreffen anwesend. Mitgebracht hatten wir unsere beiden Prototypen fs25 und fs31, welche für Zacher- und…
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Nach einem wetterbedingt verzögerten Start kam die Flugsaison doch noch so richtig in Fahrt. Ab Mitte Mai ergaben sich immer wieder gute Wetterlagen, die von uns ausgiebig genutzt wurden. Erfreulicherweise konnten auch unsere beiden Gastfluglager (Segelfluggruppe Bensheim und Flugsportclub Würzburg) das schöne Bartholomä von seiner besten Seite sehen. Der Höhepunkt der Streckenfliegerei wurde im diesjährigen…
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Schon an der News-Frequenz lässt sich erahnen, dass sich die Akaflieger im August weniger in der Werkstatt als am Flugplatz aufgehalten haben. Zum Ende der Vorlesungszeit im Juli begann an unserem Flugplatz in Bartholomä das zweiwöchige Sommerlager, in dem wieder etliche Streckenflüge und noch viel mehr Schulungsflüge durchgeführt werden konnten. Gerade unsere viele Flugschüler hatten…
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