Da die Außenlagen beider Schalen erfolgreich fertig gestellt sind und die Nacharbeit am Schaum abgeschlossen ist, haben wir heute die Innenlage der Oberschale einlegen können. Dank der heute eingetroffenen Vakuumfolie ging der Aufbau wesentlich schneller und das Ergebnis ist deutlich besser. Dies ist gerade für die Innenlage wichtig um eine gute Anbindung an den Schaum…
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Dank der gelaserten Stahlschablonen nimmt der Rumpf-Flügel-Übergang zügig Form an. Die neuen Gäste schleifen und spachteln fleißig so dass der Rumpf vorraussichtlich bis Ende des Jahres zum Abformen bereit steht.
Die erste Kohlelage liegt in der Form, endlich etwas Zeit hier ein Update zu schreiben. Nachdem wir vorhin beschlossen hatten, die nur 100cm breite Kohlerolle zu nehmen, dauert das einlegen der Kohlelagen etwas länger als beim letzten mal. Unter anderem musste nocheinmal circa 8 Meter Kohle vorlaminiert werden, da ansonsten nicht genügend Reste für diverse…
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Es geht los! Die erste Gewebelage wurde trocken in die Form gelegt, um im Anschluss mit Harz getränkt zu werden. Davor wurden nochmal alle Details miteinander besprochen, so dass später keine Dinge vergessen oder gar falsch gemacht werden. Während Perfekt nochmals am Gewebetisch über den Plänen brütet, wird vor der Tür der Holmgurt ausgepackt und…
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Mittlerweile sind die Vorbereitungsarbeiten fast abgeschlossen, noch müssen aber die letzten Weißwürste verspeißt werden, bevor es wirklich los gehen kann. In der letzten Stunde haben wir das Material vom Füllern gestern aufgeräumt und einen langen Tisch zum Vorlaminieren der Gewebelagen aufgebaut. Währendessen hat Perfekt noch einige Positionen in der Form ausgemessen und angezeichnet, so dass…
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Warum soll das, was gestern gut funktioniert hat, nicht auch heute funktionieren? Wir versuchen es darum nochmals mit einer Live-Berichterstattung. Heute soll also die Außenlage der Oberschale des linken Flügels eingelegt werden. Sämtliche notwendige Bauteile, d.h. Schäume, Holmgurt, Gewebe und Bauhilfen, liegen schon bereit. Gestern Abend wurde die Form in unserer provisorischen Spritzkabine weiß gefüllert,…
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Momentan gibt es recht wenig spektakuläres zu Berichten. Noch immer stehen 8 Akaflieger in der Werkstatt und legen einen Roving nach dem anderen in die Gurtform. Leider mussten wir das Zeitraffer-Video abbrechen, da der Steuer-Laptop für einen anderen Zweck herhalten muss. Eventuell können wir aber dennoch aus den bisherigen 3 Stunden Material ein kleines Video…
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Allmählich nimmt der neue Gurt Gestalt an. Roving um Roving füllt sich die Form. Natürlich ist dies auch eine ideale Gelegenheit, neue Akaflieger in das Gurteziehen einzuweisen. Auf dem Bild sieht man Azinut beim Bedienen der Seilwinde, welche die Rovings mit konstanter Geschwindigkeit durch das Harzbad zieht. Momentan ist übrigens die halbe Werkstatt mit rosa…
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Auch bei der momentan laufenden Aktion drehen wir wieder ein kleines Zeitraffer-Video, welches wir ins Netz stellen werden. Wir hoffen, unseren Lesern so etwas mehr Einblick in die Arbeit in unserer Werkstatt zu verschaffen. Das zweite Bild zeigt übrigens einen Ausschnitt aus der Rovingziehmaschine, nämlich die Stelle, an der die einzelnen Kohlefaser-Rovings zu einem dicken…
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Heute versuchen wir es mal mit einer Live-Berichterstattung. Seit rund einer Stunde wird in der Werkstatt der Untergurt des linken Flügels gebaut. Wenn alles gut läuft, sollte dieser also in rund 5 Stunden fertig in seinem Gurtbett liegen, so dass wir in den kommenden Wochen Ober- und Unterschale des Flügels einlegen können. Auf dem ersten…
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