Nachdem die Schalen eingelegt sind haben wir mit dem Bau der Formen von Wurzelrippe, Querruderendrippe und Querrudersteuerungsrippe, sowie der Form für den C-Steg begonnen.
Der C-Steg und die Querruderrippen werden positiv gebaut, die Wurzelrippe in einer Negativform.
Außerdem wurde der Schaum für den Hauptsteg und die Bauhilfe für dessen Deckel vorlaminiert.
Des weiteren gehen im Konstruktionbüro die Arbeiten an Querruder- und Bremsklappennachweis voran.
